silpnai kazkaip si karta bandai uzbaigti. daug atsakymu is savo klausimus sulaukei, ale isspaudei tik va tiek. negi taip ir baigsim neissisiuntineje ir visais cenzuriniais zodziais? net nejauku kazkaip... On 2015.11.04 21:08, Dainiushas wrote: > bet tu didelis berniukas, o pasakomis žiūriu kaip tiki, taip tiki.... > > > On 2015.11.04 20:38, CodeC wrote: >> cia kiekvienas tiki savo teisybe kuri labiausiai pakeliui. >> man tik keista, kaip i ta chip tiuninga vaziuoja viena po kitos masinos >> ir tikrai ne lauzai su 300kkm. reik suprast po 40kkm visos jos >> pasmerktos ismetimui ir/ar kapitalkei :) tik va padlos po antra karta >> net atvaziuoja... >> >> On 2015.11.04 20:32, Tomas wrote: >>> Tai yra teisibė, ar nėra? >>> >>> 2015-11-04 20:24, CodeC rašė: >>>> On 2015.11.04 19:36, Dainiushas wrote: >>>>> >>>>> nori pasakyt, kad pagamina milijoną variklių ir visi jie skirtingi? >>>>> Gal >>>>> tik nejuokink.... :) >>>>> >>>>> gali parašyt kas ten tam automobilyje pasikeičia, kad sąnaudos >>>>> pasidaro >>>>> +2ltr/100? >>>> >>>> nzn kaip tu suvoki 'skirtingi'. svoris tas pats tikrai. >>>> bet beveik viskas tenais turi paklaidas ir nuo krypius, tiek >>>> elektronika, davikliai, tiek mechanika. taip pat po apkatkes atsiranda >>>> elementarus skirtingas issibarstymas ir pri/nu-sidevejimas ivairiu >>>> mazgu. gamintojas ta zino, nes nera debilas, todel daugelyje vietu >>>> kompo >>>> softe palieka tolerancijas, atsarga ivairiems ivairiu veiksniu >>>> sukeltiems nukrypimams nuo teorines idiles. vat visa tai ir >>>> sutiuninguojama individualaus matavimo ir testavimo metu. be to, >>>> nuvaziavus 50-100kkm labai sveika pakartot procedura. >>>> >>>>> o dabar žiūrėk, realiai. Regeneracija trunka ~10min, jos metų sąnaudos >>>>> didesnės _iki_ pusantro karto. Tai 10-15km nuvažiuoji per tą laiką. Ir >>>>> vyksta kas kažkiek šimtų kilometrų. Kažkaip su tavo matematika >>>>> nesueina.... >>>> >>>> sanaudos padideja del uzkimsto ismetimo. net neuzsikimses DPF+CAT yra >>>> nemaza kliutis ismetime. uzkisti sitie du geriai labai daug kaip shika >>>> reikala varikliui ir jo darbui. jis ir devisi greiciau ir dirba >>>> neekonomiskai. apie regeneracija net nekalbu. man idomu kokio lygio >>>> korupcijos deka pavyko prastumti sita 'ekologija' masems. amziaus >>>> afera. >>>> jau CAT yra geras ispisimas. neveikia tada, kai labiausiai reikia, kai >>>> veikia, jau nelabai reikia. na o DPF vapsie yra trojos arklys. >>>> >>>>> >>>> >>> >> >