net jei ten viskas sudilę, bėga laukan tepalas o tie swirlai pyzdina į 
cilindrus? Kietas programeris zazas

On 2016.08.25 22:25, jtdm wrote:
> nuvarai pas zaza kaune ir 'sutaiso' tuos swirlus programiskai.
>
> On 2016.08.25 19:54, pvytautas wrote:
>> Jei Vectra hecbekas tai gal vistik geriau Signum?
>> Bent komplektacija rast popilne lengviau.
>> Jei 110kw pradziai cdti swirl flaps ziuret, tada purkstuku laidai ar
>> pakeisti. Geltonos fiskes reiskia kad dar reiks keist, jei melynos tai
>> jau po keitimo.
>> Paskutiniu  metu naujesnio tipo isiurbimo kolektorius patobulintas.
>> Zodziui jei swirlai sausi netepaluoti tai greiciausia geri, jei ne tai
>> pats kolektorius naujas nuo 200eu arba kastracija. Issitraukia pusetinai
>> bet laiko uzima. Laiko ~150kkm tada reik kazka daryti.
>>
>> EGR uzsikoksuoja su visu isiurbimo kolektorium ir davikliais, reik
>> krapstyti.
>> Automatas kaip automatas, stebuklu nera, kuro sanaudos automato kiek
>> didokos man atrodo. Ir siaip nera tas CDTI toks ekonomiskas.
>>
>> Jei 88kw ten kitas variklis, swirlu problemu neturi.
>>
>>
>>
>>
>> 2016-08-25 17:19, fenix@w rašė:
>>> 2016.08.25 16:41, YZF rašė:
>>>> juokinga buna kai pamatai kad ta vectra 2006m, pagal ilgi yra tik per
>>>> puse zingsnio (nu taip ~30cm) trumpesne negu koks nors E klases Mersas
>>>> ...
>>>>
>>>> psichologine baime
>>>
>>> e klase neiperkama, siuo atveju dydis ne kliutis. be to, ziurimas
>>> hecbekas, kuris trumpesnis uz universala ir signuma
>>>
>>
>