beje jei apie 2000 naujos masinos buvo reklamuojamos kaip saugesnes, 
patogesnes, tai paskutiniu metu jau tik kaip "ekologiškos", kas man kaip 
vartotojui gyvenanciam europos uzpakaly yra visikai px

On 2016.08.30 12:20, jtdm wrote:
> gal ir neblogas verslo planas. visas kompleksas sprendimu, kurie
> laikinai gal tos ekologijos ispudi ir sukuria, poto viskas grizta
> bumerangu. bet jiems juk ir tai naudinga - masina tampa neberacionalia,
> ja ekonomiskai nebeapsimoka taisyt ir toliau naudot. valdzia dar
> sinchroniskai prastumia nauju normu 'paketeli' ir gaunasi viskas
> oficialu - nori vazinet - pirk nauja - katalizuok vokieciu ekonomika.
> o lietuvoj nemastantys aborigenai dievagojasi ekologijos senuose
> nudroztuose grabuose :)
>
> On 2016.08.30 12:15, Signalizacija wrote:
>> jie ne durniai, jie irgi nori valgyt, o kad turet uz ka valgyt reikia
>> parduot ir kad garantinius 100 000 nuvaziuotu. Paskui kad ir tvanas
>>
>> On 2016.08.30 12:08, jtdm wrote:
>>> rimtai? ir tu sugebi tai suprast? taigi juk INZINIERIAI ir ju atstovai
>>> tai sako kitaip. negi jie visi durniai? vat DPF tai tikrai tikrai del
>>> ekologijos sugalvoti, nekyla net menkiausia abejone del to....
>>>
>>> On 2016.08.30 09:31, Dainiushas wrote:
>>>> p.s. visa ta huinia skirta laimėt konkursus pasiūlant mažesnius
>>>> aptarnavimo kaštus.
>>>>
>>>> On 8/29/2016 10:09 PM, tranzoo wrote:
>>>>> nu, papasakok, kaip  30kkm tepalu intervalas trumpina variklio
>>>>> gyvenima,
>>>>> jei naudoji tepala longlife if filtra tam skirta.
>>>>>
>>>>> "Signalizacija" <signalizacija.master@gmail.com> wrote in message
>>>>> news:nq1h80$ua4$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>> Autopromas gamina viska normaliai, bet kai vadybininkai botanokams
>>>>>> priviliot iraso tepalu keitima kas 30 000 km tai nereikai laukt , kad
>>>>>> motoras tarnaus ilgai
>>>>>>
>>>>
>>>
>