DPF taip paprastai nenusibaigia. Jei su mašina iviskas gerai, pilamas geras 
dyzelis ir tinkami tepalai, dpf veikia daug daugiau nei 200 kkm.
Tačiau tokios ridos mašinose išlenda kitos bėdos, kurios užkemša dpf. Jei 
laiku bėda pataisoma, viskas ok, jei ne, tada dpf teks keisti ar bent 
praplauti. Buvau radęs vieną firmelę, kuri plauna dpf su garantija.

Jei dpf užsikimšo pelenais, tai galima jį išardyti ir praplaut kercheriu.

"gidas" <visimanezino@ant.lt> wrote in message 
news:nt857k$4tv$1@trimpas.omnitel.net...
> papasakokit nezinanciam. kalbam apie 5-6 metu senumo auto, dyzeli, 
> parduota nauja ant LT su dilerio istorija ir pan. kiek as tokius browsinau 
> (nesvarbu, kokia marke), didziosios daugumos ridos yra taip nuo 180 iki 
> ~220 kkm. t.y. butent ant dpf resurso ribos? aisku, tikriausiai daug kas 
> auto keicia kas 5 m., tai cia kaip ir sutampa. bet jei pirkti toki auto, 
> tai tik dvi iseitys:
>
> arba isoperuoti ta ekoligini reikala kaip cia kazkas siule aktyviuoju budu
> arba viska pakeisti kaip priklauso.
>
> yra taip kas nors dare? kokia dali auto kainos tai atsiejo?