na daugiau nei pas benza tuo momentu
"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:gvlovq$lea$1@trimpas.omnitel.net...
> tai tu suskaichiuok, suskaichiuok kokie tie NM gaunasi ant ratu.
>
> Ar chia butina butina salyga vazhiuot 2000rpm?
>
> "Tutis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message 
> news:gvlofq$kgd$1@trimpas.omnitel.net...
>> Skirtingi perdavimai. Tik pas dyzeli nm daugiau ir jis ilgiau laikosi, 
>> jei jau ziureti i perdavimus :)
>>
>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
>> news:gvk97o$3s8$1@trimpas.omnitel.net...
>>> tai tu nori pasakyt, kad ir pas TDI ir pas GTI transmisijos perdavimai 
>>> tokie patys?
>>>
>>> Nes mano kibiru, tai jis skiriasi lygiai tiek, kiek skriasi NM ant 
>>> alkuninio. O kolegos vat bando yrodyt, kad turiu jaust kazhkoki baisu 
>>> skirtuma.
>>>
>>> "Tutis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message 
>>> news:gvk8tr$3ie$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Ar as sakiau, kad valyt geriau. As tik norejau pasakyti, kad miesto 
>>>> salygomis geriau :) I kalna kilti, aplenkti, ir t.t.
>>>>
>>>> O tu man paaiskink, kodel pas gti daugiau i ratus nei pas tdi? Cia tu 
>>>> prie 4000 rpm jei ziuresi, tai pas dyzeli bus daugiau...
>>>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
>>>> news:gvk8me$3ad$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> nu blet......svyra rankos.
>>>>>
>>>>> koks bled skirtumas kiek NM ant alkuninio. O ant ratu pas GTI turbut 
>>>>> ju bus daugiau. Nu bet tu su juzefu toliau gali galvot, kad dyzelis 
>>>>> valit geriau. Sekmes.
>>>>>
>>>>> "Tutis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message 
>>>>> news:gvk6n1$14r$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>> Dyzelis vs benzas, cia net keista, kad tu bandai irodyti, jog benzas 
>>>>>> vienodai ar neprasciau miesto salygomis...
>>>>>>
>>>>>> O ko verta patirtis su visiskai skirtingu brandu skirtingais 
>>>>>> automobiliais? :)
>>>>>>
>>>>>> Tu sesk pradziai pavaziuok su 335i ir poto su 335d. Zinok nustebsi. 
>>>>>> Bet tikrai lanksciau vaziuoja 335d. Ir daily drive tikrai rinksciausi 
>>>>>> ji. Mirtis pradzioje standartiskai ~1800rpm. Bet poto prasideda 
>>>>>> zveris. O pas benza tai vangumas taip iki 2500-3000rpm. O veliau 
>>>>>> kilimas, ir poto jauciasi kritimas galios. Pas dyzeli viskas fluent 
>>>>>> ir flat. Velgi cia mano ispudziai, daugumai cia is jusu kitaip gali 
>>>>>> atrodyti.
>>>>>>
>>>>>> Tai ir skirtingom transmisijom butu panasios salygos. Jei lipi i 
>>>>>> kalna ant ~80km/h penkta pavara. Tai tas pat tdi guolis irgi ten 
>>>>>> sedetu penkta pavara. Tik skirtumas tas, kad pas ji uzmynus tapke 
>>>>>> butu 400nm, o pas gti sakykime mano standarta 300nm. Nors peak power 
>>>>>> pas dyzeli 170aj, o pas benza 230aj. Tai i kalna zymiai linksmiau 
>>>>>> liptum su tdi. Apsukos skirtusi pas dyzeli maziau ju butu.
>>>>>>
>>>>>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
>>>>>> news:gvjs4v$j33$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>>> nu ble.....o tu kartais nepastebejai, kas lyginant benzina vs dyzeli 
>>>>>>> benzas ta pachia pavara tuo pachiu greichiu vazhiuos didesnemis 
>>>>>>> apsukomis? Ir ko tokiu atveju verta tavo patirtis su tu pachiu 
>>>>>>> automobiliu, ta pachia transmisija tik skirtingais NM?
>>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>>
>>
>>
>
>
>