o tai jus cia skaiciuojat su 17' ratais art su 15'? "YZF" <yzfas_@_centras.lt> wrote in message news:gvlt33$t2v$1@trimpas.omnitel.net... > Cia vat ir gaunasi problema kai vieni zmones gyvai isbande viena ir kita > ir zino skirtuma, o kiti zmones tik svaigsta pagal internete rastus > skaiciukus ir kadangi skaiciuoja klaidingai tai ir isvados kreivos. > > Tu cia skaiciuoji tasko parametrus o ne visos eigos, tai ka tu cia lygini? > Ir beto dizelis 1012 tures prie 2k rpm o benzas 900 prie 4krpm > > negana to, tu nezinai dantraciu dezes parametru ir negali lyginti vien > pagal difa! cia yra visiskai neteisingi skaiciavimai > > > "Ablasiejus" <ablasiejus@ablasiejus.lt> wrote in message > news:gvlso1$sco$1@trimpas.omnitel.net... >> imi 2000 330i ir 2003 330d? :) >> jei butu 330i 6begiu, jo galinis difas gali buti 3.07. >> koks e46 330d turi 500nm? >> 2.47*410=1012 >> 3.07*300=921 >> arba >> 2.93*300=879 >> Ir kas vyks toliau spaudziant gaza? >> dyzelisu tau pustels dar poda sekundziu iki <4k rpm, ir jau eisi 6begio >> ieskot, o benzas nuvaziuso toliau. >> >> Plius, juk skirtingi greiciai bus prie tokiu rpm ir pavaros. >> "Tutis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message >> news:gvlrgk$q37$1@trimpas.omnitel.net... >>> gali paskaiciuoti galinguma, ta kur jus cia vis kalbate, bet taip >>> tusciai be skaiciu:) >>> >>> Imame 5 pavara (1) ir 3000rpm kaip konstantas, kad paprasciau skaiciuoti >>> butu. >>> >>> Dyzelis 330d i asfalta: 500nm*2.47 = 1235 i asfalta >>> Benzinas 330 : 280*2.93= 820 i asfalta >>> >>> >>> Pataisykite, jei kitaip reiktu skaiciuoti. >>> >>> "Ablasiejus" <ablasiejus@ablasiejus.lt> wrote in message >>> news:gvlofp$kgc$2@trimpas.omnitel.net... >>>> ir kas is to? >>>> "Tutis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message >>>> news:gvlob2$k68$1@trimpas.omnitel.net... >>>>> Na va paziurejau ir as. 2.47 ant 6 begiu pavaros. >>>>> >>>>> "Ablasiejus" <ablasiejus@ablasiejus.lt> wrote in message >>>>> news:gvlgeb$5ln$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>> ant 2000m 330d 5 begiu mechaninio 2.28. >>>>>> "Tutis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message >>>>>> news:gvlfuc$4n4$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>> 330d final drive bus apie 2.74 kazkas >>>>>>> >>>>>>> "Arnas" <arnas@bbd.lt> wrote in message >>>>>>> news:gvlf60$39j$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>> blet ka tu rukai ka? Ir prie ko ce ta linka numetei, kur cia 330d? >>>>>>>> nejaugi gaila pinigu ant brangesniu narkotiku? >>>>>>>> >>>>>>>> "Tutis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message >>>>>>>> news:gvleel$1s8$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>> 330i vs 330d >>>>>>>>> >>>>>>>>> Na tai final drive skiriasi su salyga, kad vienas max galinguma >>>>>>>>> pasiekia prie 4000rpm, o kitas prie 6200rpm. >>>>>>>>> http://bokchoys.com/differential/GearRatios.htm >>>>>>>>> >>>>>>>>> Paaiskink, ka as cia netaip suprantu? >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message >>>>>>>>> news:gvkc0r$6av$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>> blet, negaliu net miegot kai tokias nesamones rashai >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> "Tutis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message >>>>>>>>>> news:gvkadu$52p$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>> Arnas tai suda ten aiskino. Jis skaiciavo nm prie 4000 rpm ir >>>>>>>>>>> 6000rpm. Tai aj didesni gautum prie 6000rpm. >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> Perdavimas ne tas pat. Bet ir galingumas prie kitu apsuku. Taigi >>>>>>>>>>> belieka ji "islyginti". Taigi realiai jei turi ta pati svori, ta >>>>>>>>>>> pacia masina ir tuos pacius Aj. Tai nm tu ant dyzelio turesi >>>>>>>>>>> daugiau ir jis geriau vaziuos. Na praktika tokia ir realybe. >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> Dar karta sakau. 330ci vs 330cd 230aj vs 245aj dyzelis +~100kg, >>>>>>>>>>> benzinas rukys. O mieste diapazone 30-60 dyzelis antra pavara >>>>>>>>>>> sau spaudines, o pats, kad spetum metis tarp pirmos ir antros ir >>>>>>>>>>> tampysies kaip bilenkas.. >>>>>>>>>>> "ablasiejus" <as@as.lt> wrote in message >>>>>>>>>>> news:gvk9ec$445$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>> Tuti, jau kelinta karta tave mokina, mokina ir niekaip >>>>>>>>>>>> neismoksti :) PAs tave auto alkunis velenas, ir ratai prie jo >>>>>>>>>>>> prisukti? nei pavaru dezes, nei reduktoriaus, nieko neturi? >>>>>>>>>>>> o tai perdavimas tas pats tiek pas dyzeli ir pas benza? >>>>>>>>>>>> Va ka tau isaiskinti nori..ne tau vienam.Ir Arnas su skaiciais >>>>>>>>>>>> aiskino, ir dainiushas...bet yra, kam vis tiek nedasunta. >>>>>>>>>>>> Dislekcija jums? >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> "Tutis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message >>>>>>>>>>>> news:gvk8tr$3ie$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>> Ar as sakiau, kad valyt geriau. As tik norejau pasakyti, kad >>>>>>>>>>>>> miesto salygomis geriau :) I kalna kilti, aplenkti, ir t.t. >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> O tu man paaiskink, kodel pas gti daugiau i ratus nei pas tdi? >>>>>>>>>>>>> Cia tu prie 4000 rpm jei ziuresi, tai pas dyzeli bus >>>>>>>>>>>>> daugiau... >>>>>>>>>>>>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message >>>>>>>>>>>>> news:gvk8me$3ad$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>>> nu blet......svyra rankos. >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> koks bled skirtumas kiek NM ant alkuninio. O ant ratu pas GTI >>>>>>>>>>>>>> turbut ju bus daugiau. Nu bet tu su juzefu toliau gali >>>>>>>>>>>>>> galvot, kad dyzelis valit geriau. Sekmes. >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> "Tutis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message >>>>>>>>>>>>>> news:gvk6n1$14r$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>>>> Dyzelis vs benzas, cia net keista, kad tu bandai irodyti, >>>>>>>>>>>>>>> jog benzas vienodai ar neprasciau miesto salygomis... >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> O ko verta patirtis su visiskai skirtingu brandu skirtingais >>>>>>>>>>>>>>> automobiliais? :) >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> Tu sesk pradziai pavaziuok su 335i ir poto su 335d. Zinok >>>>>>>>>>>>>>> nustebsi. Bet tikrai lanksciau vaziuoja 335d. Ir daily drive >>>>>>>>>>>>>>> tikrai rinksciausi ji. Mirtis pradzioje standartiskai >>>>>>>>>>>>>>> ~1800rpm. Bet poto prasideda zveris. O pas benza tai >>>>>>>>>>>>>>> vangumas taip iki 2500-3000rpm. O veliau kilimas, ir poto >>>>>>>>>>>>>>> jauciasi kritimas galios. Pas dyzeli viskas fluent ir flat. >>>>>>>>>>>>>>> Velgi cia mano ispudziai, daugumai cia is jusu kitaip gali >>>>>>>>>>>>>>> atrodyti. >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> Tai ir skirtingom transmisijom butu panasios salygos. Jei >>>>>>>>>>>>>>> lipi i kalna ant ~80km/h penkta pavara. Tai tas pat tdi >>>>>>>>>>>>>>> guolis irgi ten sedetu penkta pavara. Tik skirtumas tas, kad >>>>>>>>>>>>>>> pas ji uzmynus tapke butu 400nm, o pas gti sakykime mano >>>>>>>>>>>>>>> standarta 300nm. Nors peak power pas dyzeli 170aj, o pas >>>>>>>>>>>>>>> benza 230aj. Tai i kalna zymiai linksmiau liptum su tdi. >>>>>>>>>>>>>>> Apsukos skirtusi pas dyzeli maziau ju butu. >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message >>>>>>>>>>>>>>> news:gvjs4v$j33$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>>>>> nu ble.....o tu kartais nepastebejai, kas lyginant benzina >>>>>>>>>>>>>>>> vs dyzeli benzas ta pachia pavara tuo pachiu greichiu >>>>>>>>>>>>>>>> vazhiuos didesnemis apsukomis? Ir ko tokiu atveju verta >>>>>>>>>>>>>>>> tavo patirtis su tu pachiu automobiliu, ta pachia >>>>>>>>>>>>>>>> transmisija tik skirtingais NM? >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>> >>>>> >>>> >>>> >>>> >>> >>> >> >> > >