Man mieste svarbiausias diapazonas yra 40-80. Sitame dyzelis geriau rieda be pavaru perjungimo. "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message news:gvm093$3c0$1@trimpas.omnitel.net... > na matai kaip viskas adaptyvu. Davai ash tada susigalvoju kriteriju 48-73 > ir viska lyginam pagal ji? > > "Tutis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message > news:gvluhm$vsv$1@trimpas.omnitel.net... >> Bet 60-100 leciau. Zinau, bet manau ir tu zinai. >> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message >> news:gvlt96$teu$1@trimpas.omnitel.net... >>>o nezhinai kodel tada 330i greichiau renka 100? >>> >>> "Tutis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message >>> news:gvlsg0$rt2$1@trimpas.omnitel.net... >>>> tai imk nauja bmw 330i su 315nm ir 330d 500nm ;) >>>> >>>> Prie 3000rpm emiau kad neturi visu nm. Siaip suklydau jis ten turi. >>>> >>>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message >>>> news:gvls8v$rfl$1@trimpas.omnitel.net... >>>>> shiaip tai 410 ir 300. Chia autos.bmw, o ne autos.wishnu. Gaunasi ~10% >>>>> skirtumas. Pyze ant kiek geriau dyzelis vaaaaliiiit! >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> "Tutis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message >>>>> news:gvlrgk$q37$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>> gali paskaiciuoti galinguma, ta kur jus cia vis kalbate, bet taip >>>>>> tusciai be skaiciu:) >>>>>> >>>>>> Imame 5 pavara (1) ir 3000rpm kaip konstantas, kad paprasciau >>>>>> skaiciuoti butu. >>>>>> >>>>>> Dyzelis 330d i asfalta: 500nm*2.47 = 1235 i asfalta >>>>>> Benzinas 330 : 280*2.93= 820 i asfalta >>>>>> >>>>>> >>>>>> Pataisykite, jei kitaip reiktu skaiciuoti. >>>>>> >>>>>> "Ablasiejus" <ablasiejus@ablasiejus.lt> wrote in message >>>>>> news:gvlofp$kgc$2@trimpas.omnitel.net... >>>>>>> ir kas is to? >>>>>>> "Tutis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message >>>>>>> news:gvlob2$k68$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>> Na va paziurejau ir as. 2.47 ant 6 begiu pavaros. >>>>>>>> >>>>>>>> "Ablasiejus" <ablasiejus@ablasiejus.lt> wrote in message >>>>>>>> news:gvlgeb$5ln$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>> ant 2000m 330d 5 begiu mechaninio 2.28. >>>>>>>>> "Tutis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message >>>>>>>>> news:gvlfuc$4n4$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>> 330d final drive bus apie 2.74 kazkas >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> "Arnas" <arnas@bbd.lt> wrote in message >>>>>>>>>> news:gvlf60$39j$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>> blet ka tu rukai ka? Ir prie ko ce ta linka numetei, kur cia >>>>>>>>>>> 330d? nejaugi gaila pinigu ant brangesniu narkotiku? >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> "Tutis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message >>>>>>>>>>> news:gvleel$1s8$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>> 330i vs 330d >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> Na tai final drive skiriasi su salyga, kad vienas max galinguma >>>>>>>>>>>> pasiekia prie 4000rpm, o kitas prie 6200rpm. >>>>>>>>>>>> http://bokchoys.com/differential/GearRatios.htm >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> Paaiskink, ka as cia netaip suprantu? >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message >>>>>>>>>>>> news:gvkc0r$6av$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>> blet, negaliu net miegot kai tokias nesamones rashai >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> "Tutis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message >>>>>>>>>>>>> news:gvkadu$52p$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>>> Arnas tai suda ten aiskino. Jis skaiciavo nm prie 4000 rpm ir >>>>>>>>>>>>>> 6000rpm. Tai aj didesni gautum prie 6000rpm. >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> Perdavimas ne tas pat. Bet ir galingumas prie kitu apsuku. >>>>>>>>>>>>>> Taigi belieka ji "islyginti". Taigi realiai jei turi ta pati >>>>>>>>>>>>>> svori, ta pacia masina ir tuos pacius Aj. Tai nm tu ant >>>>>>>>>>>>>> dyzelio turesi daugiau ir jis geriau vaziuos. Na praktika >>>>>>>>>>>>>> tokia ir realybe. >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> Dar karta sakau. 330ci vs 330cd 230aj vs 245aj dyzelis >>>>>>>>>>>>>> +~100kg, benzinas rukys. O mieste diapazone 30-60 dyzelis >>>>>>>>>>>>>> antra pavara sau spaudines, o pats, kad spetum metis tarp >>>>>>>>>>>>>> pirmos ir antros ir tampysies kaip bilenkas.. >>>>>>>>>>>>>> "ablasiejus" <as@as.lt> wrote in message >>>>>>>>>>>>>> news:gvk9ec$445$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>>>> Tuti, jau kelinta karta tave mokina, mokina ir niekaip >>>>>>>>>>>>>>> neismoksti :) PAs tave auto alkunis velenas, ir ratai prie >>>>>>>>>>>>>>> jo prisukti? nei pavaru dezes, nei reduktoriaus, nieko >>>>>>>>>>>>>>> neturi? >>>>>>>>>>>>>>> o tai perdavimas tas pats tiek pas dyzeli ir pas benza? >>>>>>>>>>>>>>> Va ka tau isaiskinti nori..ne tau vienam.Ir Arnas su >>>>>>>>>>>>>>> skaiciais aiskino, ir dainiushas...bet yra, kam vis tiek >>>>>>>>>>>>>>> nedasunta. Dislekcija jums? >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> "Tutis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message >>>>>>>>>>>>>>> news:gvk8tr$3ie$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>>>>> Ar as sakiau, kad valyt geriau. As tik norejau pasakyti, >>>>>>>>>>>>>>>> kad miesto salygomis geriau :) I kalna kilti, aplenkti, ir >>>>>>>>>>>>>>>> t.t. >>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>> O tu man paaiskink, kodel pas gti daugiau i ratus nei pas >>>>>>>>>>>>>>>> tdi? Cia tu prie 4000 rpm jei ziuresi, tai pas dyzeli bus >>>>>>>>>>>>>>>> daugiau... >>>>>>>>>>>>>>>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message >>>>>>>>>>>>>>>> news:gvk8me$3ad$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>>>>>> nu blet......svyra rankos. >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> koks bled skirtumas kiek NM ant alkuninio. O ant ratu pas >>>>>>>>>>>>>>>>> GTI turbut ju bus daugiau. Nu bet tu su juzefu toliau gali >>>>>>>>>>>>>>>>> galvot, kad dyzelis valit geriau. Sekmes. >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> "Tutis" <tautvydas@gmail.com> wrote in message >>>>>>>>>>>>>>>>> news:gvk6n1$14r$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>>>>>>> Dyzelis vs benzas, cia net keista, kad tu bandai irodyti, >>>>>>>>>>>>>>>>>> jog benzas vienodai ar neprasciau miesto salygomis... >>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>> O ko verta patirtis su visiskai skirtingu brandu >>>>>>>>>>>>>>>>>> skirtingais automobiliais? :) >>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>> Tu sesk pradziai pavaziuok su 335i ir poto su 335d. Zinok >>>>>>>>>>>>>>>>>> nustebsi. Bet tikrai lanksciau vaziuoja 335d. Ir daily >>>>>>>>>>>>>>>>>> drive tikrai rinksciausi ji. Mirtis pradzioje >>>>>>>>>>>>>>>>>> standartiskai ~1800rpm. Bet poto prasideda zveris. O pas >>>>>>>>>>>>>>>>>> benza tai vangumas taip iki 2500-3000rpm. O veliau >>>>>>>>>>>>>>>>>> kilimas, ir poto jauciasi kritimas galios. Pas dyzeli >>>>>>>>>>>>>>>>>> viskas fluent ir flat. Velgi cia mano ispudziai, daugumai >>>>>>>>>>>>>>>>>> cia is jusu kitaip gali atrodyti. >>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>> Tai ir skirtingom transmisijom butu panasios salygos. Jei >>>>>>>>>>>>>>>>>> lipi i kalna ant ~80km/h penkta pavara. Tai tas pat tdi >>>>>>>>>>>>>>>>>> guolis irgi ten sedetu penkta pavara. Tik skirtumas tas, >>>>>>>>>>>>>>>>>> kad pas ji uzmynus tapke butu 400nm, o pas gti sakykime >>>>>>>>>>>>>>>>>> mano standarta 300nm. Nors peak power pas dyzeli 170aj, o >>>>>>>>>>>>>>>>>> pas benza 230aj. Tai i kalna zymiai linksmiau liptum su >>>>>>>>>>>>>>>>>> tdi. Apsukos skirtusi pas dyzeli maziau ju butu. >>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message >>>>>>>>>>>>>>>>>> news:gvjs4v$j33$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>>>>>>>>>>>>>>> nu ble.....o tu kartais nepastebejai, kas lyginant >>>>>>>>>>>>>>>>>>> benzina vs dyzeli benzas ta pachia pavara tuo pachiu >>>>>>>>>>>>>>>>>>> greichiu vazhiuos didesnemis apsukomis? Ir ko tokiu >>>>>>>>>>>>>>>>>>> atveju verta tavo patirtis su tu pachiu automobiliu, ta >>>>>>>>>>>>>>>>>>> pachia transmisija tik skirtingais NM? >>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>> >>>> >>> >>> >> >> > >