vietoj stovint parasiau apsukas ir slegius? kokie dar neaiskumai yra?

"jtdm" <"[]"@[].[]> wrote in message 
news:nrcf81$e06$2@trimpas.omnitel.net...
> tai vietoj stovint visos apsukos - laisvos.
>
> On 2016.09.14 21:58, Igaliotinis wrote:
>> vietoj stovint.
>>
>> "jtdm" <"[]"@[].[]> wrote in message
>> news:nrb7rl$rgk$1@trimpas.omnitel.net...
>>> On 2016.09.14 12:17, Igaliotinis wrote:
>>>> laisvos apsukos iki 25mbar, 2k ~75mbar, 4k ~170mbar.
>>>
>>> cia i kalna ar pakalne vaziuojant?
>>> tai prie kokiu salygu prasideda regeneracija?
>>> teoriskai porolono kieki eksperimentiskai parinkus ir sukisus i
>>> ismetimo vamzdi, turetu regeneracija prasidet?
>>>
>>>>
>>>> "jtdm" <"[]"@[].[]> wrote in message
>>>> news:nrao07$hjg$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> nesivartyk. sakei is slegiu matosi. tai reiskia ziurejai, zinai kas,
>>>>> ko ir kiek turi rodyt. tai prasom trumpu pvz pora. parametru-skaiciuku
>>>>> rinkinukus nuo davikliu, kada dpf geras ir kada jau reikia regeneruot.
>>>>> ar eilini karta trystelei tariamaja nuosaka apie zinias ir patirti
>>>>> savo nerealia?
>>>>>
>>>>> On 2016.09.13 19:55, Dainiushas wrote:
>>>>>> kad visos važiuoja nėra ten ką žiūrėt
>>>>>>
>>>>>> On 9/13/2016 10:47 AM, jtdm wrote:
>>>>>>> konkretu pavyzdi prasom su skaiciais i studija. is kruvos savoj
>>>>>>> aplinkoj
>>>>>>> turetum be problemu kokiu 20 pavydzsiu skirtingu modeliu duot.
>>>>>>>
>>>>>>> On 2016.09.13 10:42, Dainiushas wrote:
>>>>>>>> tai, kad ne tik teoriškai. ant slėgių gi matosi kas darosi tame
>>>>>>>> DPF'e.
>>>>>>>>
>>>>>>
>>>>>
>>>
>