Taip, tu gali reikalauti atlyginti turto nuvertejima. Vienoje is nuorodu yra 
metodika, kaip jis skaiciuojamas. Tik bijau, kad bamperio remonto senam 
automobiliui atveju tai bus centai.

"CodeC"  wrote in message news:jcad7o$ne4$1@trimpas.omnitel.net...

On 12/14/2011 04:44 PM, Linas Petkevičius wrote:
> Gamintojai dazniausiai numato iki kiek remontuota detale dar atitinka
> tuos reikalavimus. Grubiai tariant - sveikas bamperis virsyja juos, o
> kokie mikroitrukimai ar panasiai ju nepamazina tiek, kad virsytu kritine
> riba.

nu ok, gamintojo reikalavimai tarkim aisku.
o jeigu siaip ziuret i ivyki kaip i turto sugadinima? ar cia jau nebe
TPVCAD reikalas? tarkim tu pirkdamas masina renkiesi is dvieju
identisku, tik pas viena bamperis su tuo 'mini itrukimu'. tai ir durnam
aisku, kad labiau, brangiau ivertinsi be jokio defekto. tai gaunasi kad
tos auto savininkas, kuris tapo nukentejusiu, del tokio sugadinimo
patiria nuostoli. gamintojas rekomenduoja taisyt, bet tai jau nebebus
naujas daiktas. manyciau turetu buti teismu praktika tokios zalos
atlyginimui issireikalauti, jei ne is draudimo, tai is kaltininko.

>
> "Staska" wrote in message news:jcacdu$m5g$1@trimpas.omnitel.net...
>
>
> "Linas Petkevičius" <linas@NONONOglservices.lt> wrote in message
> news:jcac6f$lpr$1@trimpas.omnitel.net...
>>> 15 punktas.
>
> "Sugadintos detalės ir (ar) dalys gali būti remontuojamos, jeigu po 
> remonto
> jos atitiks techninius aktyvios ir pasyvios saugos reikalavimus."
>
> Tai panasu, kad buferiu negalima butu tvarkyt, nes jie luz litavimo 
> vietoje
> nuo mazesnio smugio nei numate gamintojas..
>