Nesuprantu iš kur tokių durnų žmonių atsiranda, kurie skaityti tingi, o rašyti – ne. Pabandyk įveikti šią ištrauką iš ženklų statymo taisyklių. 89. Nustatant važiavimo pirmenybę sankryžose, reikia, kad ji kuo labiau atitiktų natūralų vairuotojų elgesį ir būtų lengvai suvokiama. Suvokimui, kuris kelias yra pagrindinis, kuris šalutinis, didelę įtaką turi sankryžos vaizdas, todėl yra saugiau, kai pagrindinis kelias yra: 89.1. platesnis kelias siauresniojo atžvilgiu; 89.2. kelias su skiriamąja juosta kelio be skiriamosios juostos atžvilgiu; 89.3. tiesiai einantis kelias iš šono prisijungiančio kelio atžvilgiu; 89.4. kelias, kuriame eismas intensyvesnis, kelio, kuriame eismas ne toks intensyvus, atžvilgiu ir pan. 90. Nustatant važiavimo pirmenybę, reikia siekti nuoseklumo. Jeigu kelias keliose sankryžose yra pagrindinis, nepageidautina, kad jis kokioje nors sankryžoje taptų šalutiniu. Jeigu susikerta du keliai, kurie prieš tai buvusiose sankryžose abu buvo pagrindiniai, pagrindiniu keliu geriau laikyti tą kelią, kuris sudaro pagrindinio kelio įspūdį. Eismo intensyvumas, kelio ar maršruto klasifikacija neturi būti svarbiausias veiksnys. 91. Jeigu iš susikertančių dviejų prieš tai buvusių pagrindinių kelių nei vienas nesudaro pagrindinio kelio įspūdžio, reikia siekti jį sukurti statybinėmis priemonėmis, įrengiant iškilias saugumo saleles, mažo spindulio žiedinę sankryžą, koreguojant šalutinio kelio trasą, važiuojamosios dalies plotį ir pan., o jeigu tai neįmanoma – įrengti šviesoforus. 2014.05.08 10:09, LabaiNespauda rašė: > Cia tu panetkes varai, kad reikia pertvarkyti sankryzas. > Stovi zenklai visam pasauly ir viskas aisku. > Bet va kedui reikia padaryt taip, kad nereiketu zenklu > ir viskas aisku butu pagal panetkes. > Ka tiktai pats rasei, kad reikia sustoti ant perejos, nes zenklas > blogai pastatytas. > Tai vistik ne prie susikirtimo stotum, o ant perejos. > > > > > "KEdas" <non@[[trinti]]katalogai.net> wrote in message > news:lke37a$fmk$1@trimpas.omnitel.net... >> >> LabaiNespauda rašė: >>> Tu tikrai gerai trolini. >>> Nesupranti, kur kertasi vaziuojamosios dalys gedo pr. ir jogailos? >> >> Nesuprantu. Tačiau paieškojęs rasčiau kur yra važiuojamųjų dalių >> sankirta. Ties ja ir sustočiau. >> >>> Ar mieste galioja 100 m matomumo taisykle? >> >> Negi sunku pačiam pasiskaityti? Nėra jokių išimčių, atstumas >> priklauso reglamentuoto nuo greičio. >> >>> Kad 15% goželių nemoka ket, nereiškia kad ket netikslios. >> >> Tai reiškia, kad ARBA KET netikslios, ARBA gatvė atrodo neintuityviai. >> >>> Tiek vln, tiek ir kituose miestuose n+k sankryzu, kur be zenklu >>> neaisku kas svarbiau. >> >> Tokios sankryžos turi būti lygiareikšmės arba jas reikia kuo greičiau >> pertvarkyti, kad ir be ženklų būtų aišku kas ką turi praleisti. >> >> >>> Gedo pr. nebutinai yra/turi buti svarbesnis uz jogailos, tam ir >>> stovi stop zenklas. >> >> Tu ne paniatkes aiškink, o taisykles pasiskaityk. Aš juk tuos punktus >> pagal jas surašiau, o ne pats išgalvojau. >> >>> Stop linija reikalinga tik tada ir butent tik tada, kai reikia, kad >>> del saugumo/matomumo >>> reiketu sustoti ne pries susikirtima, o toliau nuo jo. >> >> Skaityk ženklų statymo taisykles šūdo nemalęs: >> http://www.google.lt/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0CDYQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.eismovaldymas.lt%2Fget.php%3Ff.127&ei=y49qU9W9HOO57AaF54HYBA&usg=AFQjCNE8EOFKbYDzyjVdfUplGxxHTDV5mQ&bvm=bv.66111022,d.ZGU >> >> Juk pats paklausei ar ženklas ten pastatytas gerai, tai ir atsakiau >> pagal jas. >