Aš ne teisininkas, bet spėju, kad jeigu dviratininkas rimtai susižeis ar net užsimuš pats atsitrenkdamas į jam užkirtusią mašiną, tai bus problemų mašinos vairuotojui. Net jei jis ir nekaltas. Čia dėl to, kad mašina yra pavojingesnė už dviratį.

O realybėj aš visada tokiais atvejais praleidžiu dviratininką. Dažniausiai net nelenkiu jo, o pristabdau ir pavažiuoju keliolika metrų iš paskos. Nervai man svarbiau už sugaištas keliolika sekundžių.
Važiuodamas dviračiu aš visada dairausi ar neatlekia koks nors, norintis sukti priešais mane į dešinę, t.y. stebiu situaciją. Sveikata man svarbiau už sutaupytas keliolika sekundžių.

Tokiose hipotetinėse situacijose problemų ieško tik debilai, kurie atlekia iš paskos stipriai viršydami greitį, aplenkia ir, kirsdami ant stabdžių, suka į dešinę.


"Bronco" <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> wrote in message news:lkfk8g$hrq$1@trimpas.omnitel.net...
On 2014-05-08 08:17, Aras wrote:
> todėl jis turėjo nulipti ir varytis dviratį. Logikos nėra, bet įstatymo laikytis privalu.

Man atrodo, jis turėjo nulipti nuo dviračio ir iš mobilkos pasiklausti 
šiame grupse ką jam daryti toliau, nes sankryžos kirtimas Lietuvoje 
dviratininkui yra sudėtingas dalykas. Va, jau kiek protingų njusų 
dalyvių diskutuoja kelintą dieną, o iki šiol nesutarė kaip kirst 
teisingai tą sankryžą. Tai ką daryti vargšui dviratininkui? Praktiškai, 
jam tai gyvybės ir mirties klausimas.