Pritariu, dar prisideda ir tai, kad dviratis pakankamai lėtai juda, ir 
per trumpą žvilgtelėjimą galima užskaityt už krūmą :)

On 2014.05.08 18:01, Signalizacija wrote:
> vat tam ir reikia tokios aprangos pedalininkams
> ir is tolo matosi ir visi zino kas ten
>
> On 2014.05.08 15:06, Bronco wrote:
>> On 2014-05-08 12:49, Signalizacija wrote:
>>> Gal ir zabalas jei masinos nemate
>>
>> Tarp kitko, situacijos, kai dviratininkas nemato mašinos yra N kartų
>> retesnės, nei kai automobilio vairuotojas nemato dviratininko.
>>
>> Prieš kelis metus Vilniuje turėjau smagią situaciją. Viename miegamajame
>> rajone smagiai riedant dviračiu gatve nuokalne (mano greitis buvo
>> ~27-30km/h), pamačiau išvažiuojančią iš kiemo auto. Už vairo sėdėjo
>> moteriškė. Laiko metas - saulėta vasaros diena, matomumas iki horizonto,
>> gatvėje tik aš (dviratininkas), ji (auto vairuotoja) ir keli priparkuoti
>> kelkraštyje auto.
>>
>> Ir ką gi. Ji, prieš išvažiuodama, pasižiūri į kairę, iš kur aš
>> atvažiuoju (atstumas apie 20-30m.), paskui nusisuka, matyt dar ir į
>> dešinę pasižiūri ir staiga ramiai išvažiuoja į gatvę, pilnai man
>> užblokuodama kelią. Mane išgelbėjo tik bloga nuojauta, nes kai ji
>> žiūrėjo į mano pusę, aš nepastebėjau jos koncentruoto žvilgsnio man į
>> akis, todėl pradėjau numetinėti greitį. Aišku, padangų cypimas, dviratis
>> skersas, mažai truko, jog solidžiai ištikščiau į tą auto. O moteriškė
>> taip ir nuvažiavo. Gal ji net ir nematė kokią situaciją sukūrė.
>>
>> O problema tai gerai žinoma, vadinasi ji - pasirinktinis regėjimas (ar
>> kažkaip panašiai vadinasi). T.y. kai žmogus nesitiki kažkokį objektą
>> išvysti ten kur žiūri (pvz. Senis Besmegenis Tailando paplūdimyje), tai
>> greitai numetęs į tą pusę žvilgsnį, jis to objekto gali visai nematyti.
>> Smegenys tiesiog nepriima tos info ir ją atmeta. Tai gerai iliustruoja
>> situaciją, kodėl Lietuvos gatvėse nukenčia tiek daug dviratininkų.
>> Daugelyje situacijų po įvykio vairuotojai tiesiog "nesupranta iš kur jis
>> ten atsirado".
>>
>>