On 2014-05-08 12:29, Aras wrote:
> Aš ne teisininkas, bet spėju, kad jeigu dviratininkas rimtai susižeis ar net užsimuš pats atsitrenkdamas į jam užkirtusią mašiną, tai bus problemų mašinos vairuotojui. Net jei jis ir nekaltas. Čia dėl to, kad mašina yra pavojingesnė už dviratį.

Būtent todėl automobilių vairuotojams reiktų galvoti apie dviratininkus, 
kaip apie "šventas karves". Automobilio vairuotojui žymiai paprasčiau ne 
kaskart sukti makaulę, kas turi pirmenybę, privalau praleist jį dabar ar 
ne, o tiesiog automatiškai praleist dviratininką visais atvejais. Vien 
dėl to, jog automobilis yra padidinto pavojingumo transporto priemonė, o 
dviratis - ne. Kas be nutiktų, kas beliktų kaltas, automobilio 
vairuotojui vis tiek labai malonu nebus.

Pvz. Belgijoje dviratininkus automobilių vairuotojai praleidžia maždaug 
80% atvejų, kai taisyklės jų praleisti neįpareigoja ir 100% atvejų kai 
įpareigoja. Labai dažnai važiuodamas dviračiu esu praleidžiamas kai net 
nepriklauso, pvz. lygiareikšmėje sankryžoje atvažiuoju automobiliui iš 
kairės, o automobilio vairuotojas sustoja ir rodo, kad galiu važiuoti. O 
kai vairuoju auto, lygiai tą patį darau ir aš pats, nes taip yra žymiai 
paprasčiau ir saugiau. Todėl, vardan Jūsų ramybės, rekomenduoju laikytis 
dviejų paprastų taisyklių:

1. Dviratininkas visada teisus;
2. Jei dviratininkas neteisus, žiūrėkite taisyklę Nr.1.