vienu žodžiu, nuo momento X nustoji važiuoti kaip per reguliuojamą sankryžą, 
ir važiuoji kaip per nereguliuojamą :)

"NeLabaispauda"  wrote in message news:k3uoui$8f0$1@trimpas.omnitel.net...

Ne. Abejiems vienodai zalia, tik vienai pusei jin labai greit baigiasi. Tai
tie, kuriems baigesi ir yra sankryzoj, jau
nervinasi, kad niekaip is priekio nesibaigia srautas, bando rautis. O tie is
priekio vaziuoja per zalia tiesiai ir galvoja,
ko cia tie daunai uzkisineja.


"unce" <elmer#NEREKLAMAI@centras.lt> wrote in message
news:k3ulrs$4rt$1@trimpas.omnitel.net...
> nebuvau toje sankryžoje, bet tavo pasakojime nurodyta, kad sukantys į 
> kairę jau būna įvažiavę į sankryžą. o tiems kitiems užsidega žalia. O kaip 
> dėl to, kad turi leisti pagal ankstesnį šviesoforo signalą įvažiavusiems į 
> sankryžą užbaigti manevrą?
>
> "Jonas Sergejenka"  wrote in message 
> news:k3udhn$rom$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Netinkamas pavyzdys. Spėju, kad kad tas "įvažiavęs" per raudoną - tai buvo
> asmuo, važiuojantis priešpriešiais.
> Tokiu atveju tu, kaip laukiantis sukti į kairę, PRIVALAI praleisti visus,
> važiuojančius tau priešpriešiais tiesiai arba į dešinę, nepriklausomai nuo
> to, koks (tavo manymu) šviesoforo signalas dega tam asilui.
> Taigi čia yra chrestomatinis pavyzdys, kai tu ir liksi kaltas. Nes ne tau
> spręsti, koks signalas dega iš priekio atvažiuojantiems. Tu manevrą 
> užbaigti
> per raudoną gali, bet tik praleidęs VISUS, važiuojančius priešpriešiais.
>
> Te tau pavyzdys su konkrečia sankryža Kaune ("Tarp gėlių"): 
> priešpriešiniams
> srautams žalias signalas dega skirtingą laiką. T.y., įsijungia abiems 
> vienu
> metu, tačiau iš vienos pusės padega tarkim 1 minutę, ir pamirksėjęs
> persijungia į raudoną. Iš kitos pusės tuo tarpu dar ~30 sek dega normali
> žalia (kad žmonės galėtų laimingai pasukti į kairę, o ir šiaip srautas
> didesnis iš tos gatvės). Taigi, ten pastoviai atsiranda "protingų", kurie
> nori sukti į kairę, įvažiuoja į sankryžą, praleidinėja visus iš priekio
> normaliai, o kai jiems jau užsidega raudona, jie pasipiktindami lekia
> skersai srauto iš priekio, dar papysindami ir pan. O iš priešpriešio tas
> srautas tiesiai važiuoja per žalią, ir jie jokių taisyklių nepažeidžia. O
> tu, vis matydamas nesibaigiantį srautą, piktiniesi, kad "raudona jau 
> seniai
> užsidegė, o tie naglybės vis varo ir varo 'per raudoną'"...
> Ir jei bus avarija, tai liksi kaltas tu, nes nepraleidai iš priekio
> važiuojančių, nes PREZIUMAVAI, kad jiems jau dega raudona. Tokiu atveju
> taisyklė tau paprasta - nespėliok, kas pas kitus dega (nes šviesoforo
> signalas - ne apverstas trikampis, ir tu jo neatspėsi iš nugarėlės), o
> laikykis savo taisyklių.
>
> Kelyje su pagrindiniu/šalutiniu keliu, tu gi privalai vadovautis IR 
> apverstu
> trikampiu, kurį matai iš nugarinės pusės. Nemaišykit aiškiai matomo 
> pirmumo
> ženklo su tau nematomu šviesoforo signalu.
> Taigi, visi pateikiami pavyzdžiai nepakeičia mano nuomonės. Kalbam apie
> pieną, o pateikiat šieną.
>
> J.
>
> "Ram"  wrote in message news:k3bq8k$nhl$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Jonas Sergejenka wrote:
>
>> Man dar tik įdomu, jei avarija sankryžoje, aš važiavau
>> pagrindiniu/per žalią, tai kada ten tas įdorinėjimas prasidės?
>> Kaltininkas, įvažiavęs per raudoną, pareikš priešieškinį man,
>> kad aš turėjau sureaguoti į jo "išsiblaškymą", ir dėdė
>> policininkas rimtai pirštu man pagrūmos - "taip, taip, ponas Jonai,
>> išties neklaužada esate, ir mes tą vargšą blondiną, per
>> išsiblaškymą įriedėjusį į sankryžą, taip pat pripažinsime
>> nukentėjusiuoju"?
>
> Juokas juokais ,bet kolegai buvo butent tokia situacija -baiginejo
> posuki i kaire ir  jam per raudona ivare i sona.Kolega liko kaltas del
> avarijos ,o ivaziaves del raudonos
>
> --