+

2017.01.26 15:52, Lapinas rašė:
> Va čia mūsų požiūriai ir išsiskiria:
> aš teigiu, kad lenkiantysis turi teisėtus lūkesčius lenkimo manevrui
> naudoti priešingos krypties eismo juostos plotį saugiam manevrui
> atlikti, o jūs teigiate, kad jo lūkesčiai yra neteisėti ir jį turi
> papist už tai policija.
>
> "CodeC" <c@c.c> wrote in message news:o6cun8$cpq$1@trimpas.omnitel.net...
>> labai teisingas punktas beje. tai kai atvaziuoja priesingos krypties
>> eismas, tada ir paistrauki kelkrascio saskaita taip, kad butum
>> desiniau isilgines asies REALAUS kelio, o ne to, kuris buna kazkada
>> tenais vasara. is galo pasivijes lapinas - ne priesingos krypties eismas.
>>
>> On 2017.01.26 15:44, Lapinas wrote:
>>> KET 100 punktas. Pasiskaityk:
>>> 100. Priešingų krypčių eismą važiuojamojoje dalyje, jeigu nėra kitaip
>>> nustatančių kelio ženklų ar ženklinimo, skiria menamoji išilginė
>>> važiuojamosios dalies ašis.
>>>
>>> "CodeC" <c@c.c> wrote in message
>>> news:o6cu94$cbs$2@trimpas.omnitel.net...
>>>> centrines ko? kam reikia fantazuot kas butu jeigu butu. ar spelioti,
>>>> kaip galbut yra. tu ziurek, koks kelias yra, o ne koks gali/turi but
>>>> ar GAL yra. man tai akivaizdu, kad duotu momentu, ten yra siauras
>>>> kelias, kuriame neisvaziuojant i kelkrasti, dviems masinom prasilenkti
>>>> nera kaip. nera jokiu sufantazuotu juostu ar liniju.
>>>>
>>>> On 2017.01.26 15:34, Vytenis P. wrote:
>>>>> Kodekai, jei į abi puses važiuoti išvažinėtos 3 juostos, nereikia būti
>>>>> matematiku ir geometrijos guru, kad pasakyti - tamstos ginamasis
>>>>> važiuoja
>>>>> virš menamos centrinės juostos, t.y. kaire puse užlipęs ant jos.
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>> "CodeC" <c@c.c> wrote in message
>>>>> news:o6cpsu$8sg$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>> davai sau pats pasipastink, kad KET sneka apie eismo juostas, kai
>>>>>> nesimato nei kelio zenklinimo nei zenklu?
>>>>>> o kai vel viduriuosi ir nebus ka veikt, pamastyk KODEL taip sako.
>>>>>>
>>>>>> On 2017.01.26 14:13, Lapinas wrote:
>>>>>>> Aš netvirtinau, kad milijoną. Manau, kad jis važiuoja kairiąja
>>>>>>> automobilio dalimi išvažiavęs į priešpriešinio eismo juostą. Ir
>>>>>>> nesiteikia pasitraukti į dešinę kai yra lenkiamas.
>>>>>>>
>>>>>>> "CodeC" <c@c.c> wrote in message
>>>>>>> news:o6coln$7tm$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>>>> tika su xebra tvirtinai, kad jis milijona punktu pazeidzia.
>>>>>>>> tai gal apsispresk? ar is eiles visas demagogijos rusis isbandysi,
>>>>>>>> kad
>>>>>>>> islaikyt tryda forumiuko virsunej?
>>>>>>>>
>>>>>>>> On 2017.01.26 14:02, Lapinas wrote:
>>>>>>>>> Tai pagal tave mandagumo viršūnė yra poza "pašli fsie nachuj aš
>>>>>>>>> KET
>>>>>>>>> nepažeidžiu"?
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> "CodeC" <c@c.c> wrote in message
>>>>>>>>> news:o6co2o$7ek$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>>>>>> matomai zmogus vaziuoja keliu, ten kur jis duotu momentu yra ir
>>>>>>>>>> matosi, o ne ten, kur tu spelioji. keturiais ratais ant asfalto.
>>>>>>>>>> o ne
>>>>>>>>>> kaip dalbajobas per pusni.
>>>>>>>>>> o tie 'normalus' kurie traukinejasi ir tau atrodo geri, yra
>>>>>>>>>> tokie pat
>>>>>>>>>> moronai kaip tu. tokie ir greitkelyje apvaziuodami antra juosta,
>>>>>>>>>> lenda
>>>>>>>>>> per metra priesais, nes mantai kitas lapinas juos pavijo ir
>>>>>>>>>> lemputem
>>>>>>>>>> pamirksejo.
>>>>>>>>>> poto apsikeicia vietom ir taip va vazineja 'mandagiai'.
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>> On 2017.01.26 13:51, Lapinas wrote:
>>>>>>>>>>> Matomai į dešinę nuo menamosios išilginės ašies per automobilio
>>>>>>>>>>> plotį ir
>>>>>>>>>>> bus dešinysis kelio kraštas? Ar ne?
>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>> "budulis vulgaris" <budulis@lietuva.lt> wrote in message
>>>>>>>>>>> news:o6cn2p$6oc$2@trimpas.omnitel.net...
>>>>>>>>>>>> On 2017-01-26 12:53, Lapinas wrote:
>>>>>>>>>>>>> 100. Priešingų krypčių eismą važiuojamojoje dalyje, jeigu nėra
>>>>>>>>>>>>> kitaip
>>>>>>>>>>>>> nustatančių kelio ženklų ar ženklinimo, skiria menamoji
>>>>>>>>>>>>> išilginė
>>>>>>>>>>>>> važiuojamosios dalies ašis.
>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>> O kaip apsnigtame nenuvalytame kelyje nustatomas dešinysis
>>>>>>>>>>>> kelio
>>>>>>>>>>>> kraštas? :)
>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>
>>>>
>>