<html> <head> <meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="Content-Type"> </head> <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000"> <div class="moz-cite-prefix">Kur tu čia matai žodį „transversinis“?<br> <h3>Muravos sankryžoje – deimanto formos sistema</h3> Grandiozinė rekonstrukcija prasidės nuo Biruliškių sankryžos, kuri kauniečiams geriau žinoma Muravos vardu. <p> Ši sankryža pasikeistų iš esmės. Čia planuojama keisti esamą sistemą, nutiesti naujus įvažiavimus ir išvažiavimus iš magistralės. Sankryža būtų vadinamosios deimanto formos, kuri yra kol kas naujovė ne tik Lietuvoje, bet ir pasaulyje – tokio tipo sankryžos yra vos 5 JAV ir 3 Prancūzijoje. Tiesa, amerikiečiai deimanto formos sistemą planuoja įdiegti dar 28 sankryžose. </p> <p> Buvo siūlomi keli Biruliškių sankryžos rekonstrukcijos projektai, tačiau deimanto formos sistema – pati pigiausia ir efektyviausia. Taip pat buvo siūlyta statyti estakadą, kuri sujungtų Savanorių prospektą su magistrale vedančia link Klaipėdos, bet šis projektas būtų dukart brangesnis nei deimanto formos sistemos įgyvendinimas.</p> <div class="lygiuoti_centras"> <a href="http://www.technologijos.lt/upload/image/n/mtl/S-22121/nuotrauka-42447/2.jpg" target="_blank"> <img src="cid:part1.06040401.07070405@-trinti-katalogai.net"> </a> <div class="lygiuoti_centras" style="padding: 5px 5px 5px 5px"> <span>Biruliškių (Muravos) sankryžos rekonstrukcijos schema</span> <span class="image_teises"><br> ©<span>delfi.lt</span></span> </div> </div> <br> <br> 2014.02.19 19:44, monaxas rašė:<br> </div> <blockquote cite="mid:le2qhp$ffg$1@trimpas.omnitel.net" type="cite"><a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.technologijos.lt/upload/image/n/mtl/S-22121/nuotrauka-42447/2.jpg">http://www.technologijos.lt/upload/image/n/mtl/S-22121/nuotrauka-42447/2.jpg</a> <br> <br> "KEdas" <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:edas@[non]katalogai.net"><edas@[non]katalogai.net></a> wrote in message <a class="moz-txt-link-freetext" href="news:le2f8d$8a2$1@trimpas.omnitel.net">news:le2f8d$8a2$1@trimpas.omnitel.net</a>... <br> <blockquote type="cite">Tai gūglinau, bet vis tiek nerandu. Net wikipedija nerašo. Duok bent kažkokį hintą, užteks šaipytis, nes kitą kartą pasiūlysiu įrengti promontorijas, vat tada tai pakukuosi. <br> <br> 2014.02.19 14:59, zhegonskas rašė: <br> <blockquote type="cite">tu rimtai??? baik cia trolint, tokie specialistai, kad metro daryt ruosiates, tramvajus, o nezinot elementariu tendenciju??? dar sakyciau naujos butu, o cia jau 10 metu visi statosi… <br> <br> pasigooglink po velniu <br> <br> On 2014-02-19 12:39:43 +0000, KEdas said: <br> <br> <blockquote type="cite">O kiek kainuotų išaiškinimas kas tai yra transversiniai nuvažiavimai? <br> <br> 2014.02.19 14:05, zhegonskas rašė: <br> <blockquote type="cite">kiek savivaldybe sumoketu uz sprendima, kuris issprestu visas bedas (aisku, kalbu apie transversinius nuvaziavimus)? bet ten beda, kad reiketu nerodyt visu saibu, nes tas projektuotojas moka alimentus, tai negali visu saibu gautu rodyt... <br> <br> On 2014-02-19 10:33:14 +0000, KEdas said: <br> <br> <blockquote type="cite">Tvarkys nebent be projekto, bet tai bus pinigai į duobes. Legaliai darant projektą (tai labai retas atsitikimas) tektų mažinti srautus. <br> <br> <br> 2014.02.19 12:06, Naras rašė: <br> <blockquote type="cite"> <br> KEdai, o jeigu Antakalnio gatvė ne magistralinė, tai jos jau ir nežada suvarkyti? Ji turėtų savaime sunykti? <br> </blockquote> </blockquote> </blockquote> </blockquote> <br> <br> </blockquote> <br> </blockquote> </blockquote> <br> </body> </html>