On 06/09/2011 10:03 AM, Linas Petkevičius wrote: > Bandau prisimint. Turbut kalba apie situos punktus? > 37. Artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, vairuotojas privalo > sulėtinti greitį arba sustoti prieš kelio ženklą ,,Pėsčiųjų perėja“, kad > praleistų į bet kurią jo važiavimo krypties eismo juostą, o keliuose su > viena eismo juosta kiekviena kryptimi – į bet kurią eismo juostą > perėjoje įėjusį *pėsčiąjį.* > 38. Jeigu prieš pėsčiųjų perėją sustojo transporto priemonė, ta pačia > kryptimi važiuojantis vairuotojas privalo sustoti ir vėl pradėti > važiuoti tik *įsitikinęs, kad perėjoje nėra pėsčiojo*, kuriam jis galėtų > sutrukdyti arba sukelti pavojų. Jeigu prieš pėsčiųjų perėją transporto > priemonė sulėtino greitį, ta pačia kryptimi važiuojantis vairuotojas > privalo sulėtinti greitį arba sustoti ir vėl *pradėti važiuoti tik > įsitikinęs, kad perėjoje nėra pėsčiojo*, kuriam jis galėtų sutrukdyti > arba sukelti pavojų. > Įvykio metu nukentėjo kažkoks pėstysis? Ar gal gal kažkokį kitą punktą > praleidau? nepraleidai. tai sakai moco vairuotojas ispilde situos punktus? stovedamas tarpe tarp dvieju masinu jis nieko nematydamas i sonus rove i prieki. laisvai vietoj dviracio galejo buti zmogus, begantis vaikas ir panasiai. esme kad moco vairuotojas nieko nemate i sonus. t.y. jis tu punktu neispilde. jei jau dviracio nepamate, tai pesciojo tuo labiau nebutu pamates. beje apie pesciojo greiti - zmogus is vietos pajuda zymiai staigiau ir greiciau negu dviratis. plius dviratinikas yra aukstesnis ir didesnis objektas. todel 38 punktas vienareiksmiskai pazeistas. > "CodeC" wrote in message news:ispqgn$m07$1@trimpas.omnitel.net... > >gal ta proga primink kada KET liepia sustoti prie perejos ir kada > leidzia vaziuoti?