Tai gal nakti miske pervažiavęs lapę turėsiu jaustis labai kaltas nes iš 
miško galėjo išropoti vaikas?
Nebesvaik su tuo kas būtų jei būtų.

"CodeC" <co@co.co> wrote in message news:isprmk$npj$1@trimpas.omnitel.net...
> On 06/09/2011 10:03 AM, Linas Petkevičius wrote:
>> Bandau prisimint. Turbut kalba apie situos punktus?
>> 37. Artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, vairuotojas privalo
>> sulėtinti greitį arba sustoti prieš kelio ženklą ,,Pėsčiųjų perėja“, kad
>> praleistų į bet kurią jo važiavimo krypties eismo juostą, o keliuose su
>> viena eismo juosta kiekviena kryptimi – į bet kurią eismo juostą
>> perėjoje įėjusį *pėsčiąjį.*
>> 38. Jeigu prieš pėsčiųjų perėją sustojo transporto priemonė, ta pačia
>> kryptimi važiuojantis vairuotojas privalo sustoti ir vėl pradėti
>> važiuoti tik *įsitikinęs, kad perėjoje nėra pėsčiojo*, kuriam jis galėtų
>> sutrukdyti arba sukelti pavojų. Jeigu prieš pėsčiųjų perėją transporto
>> priemonė sulėtino greitį, ta pačia kryptimi važiuojantis vairuotojas
>> privalo sulėtinti greitį arba sustoti ir vėl *pradėti važiuoti tik
>> įsitikinęs, kad perėjoje nėra pėsčiojo*, kuriam jis galėtų sutrukdyti
>> arba sukelti pavojų.
>> Įvykio metu nukentėjo kažkoks pėstysis? Ar gal gal kažkokį kitą punktą
>> praleidau?
>
>
> nepraleidai. tai sakai moco vairuotojas ispilde situos punktus? stovedamas 
> tarpe tarp dvieju masinu jis nieko nematydamas i sonus rove i prieki. 
> laisvai vietoj dviracio galejo buti zmogus, begantis vaikas ir panasiai. 
> esme kad moco vairuotojas nieko nemate i sonus. t.y. jis tu punktu 
> neispilde. jei jau dviracio nepamate, tai pesciojo tuo labiau nebutu 
> pamates. beje apie pesciojo greiti - zmogus is vietos pajuda zymiai 
> staigiau ir greiciau negu dviratis. plius dviratinikas yra aukstesnis ir 
> didesnis objektas. todel 38 punktas vienareiksmiskai pazeistas.
>
>
>> "CodeC" wrote in message news:ispqgn$m07$1@trimpas.omnitel.net...
>>  >gal ta proga primink kada KET liepia sustoti prie perejos ir kada
>> leidzia vaziuoti?
>