>
> siaip tai netikiu. fiziskai tai tas EGR visur padarytas labai panasiai.
> todel uzaklint turi gautis visur. toliau lieka tik kompas, kuris pas
> naujesnius tai pastebi ir meta klaida. tai kiek iki shiol esu girdejes,
> visus kompus tuo klausimu eina isdurti.
>

ne nu tai jo, nusiskaitai kodą ir išburi tą EGR. viskas paprasta :D


> masina isskyrus savo tureta silke pasata ir ta troike. nes nu as
> nesuprantu, kaip galima rasinet tokias nesamones bent karta vaziavus su
> normaliu, kad ir 2.0 nekalbant apie 2.5 bmw ir "nesuprast" ka tau duos 6
> cilindrai...
> as tai kazkada vaziavau su kompaktu 1.6 ar 1.8 nepamenu ir nesuprantu,
> kaip toki gaidi kazkam verciasi liezuvis vadinti bmw.
>

o tu gali argumentuot kame ten būtent buvo gaidys ir kuo dvilitris taip 
gausiai geriau?