jei kalbam apie opel/saab 2.2 dyzelius su PSG16 kompais (ant siurblio) tai 
taip, darosi kiek sunkiau, ne visi turi irankiu dumpo nuskaitymui/irashymui. 
O daugumai dyzeliu su edc15/16/17 (tame tarpe ir baisusis opel) egr, dpf ir 
kitos nesamones ishsiprogramuoja grazhiai ir civilizuotai tik tiek kad 
turbut nieks uzh dyka to nedaro ;)

"Dainiushas"  wrote in message news:lva48r$91u$1@trimpas.omnitel.net...

nu kažkaip verkia hebra. Aišku, nėra ten didelės prasmės verkt, bet
matyt lengvai nesiburia, kad reikia keist. o ir padaryta ten
ekologiškai, taip kaip ir turi būt. ir naujesnėse Volvo turi būt taip
padaryta, nes tokie reikalavimai ekologiniai. tiek, kad Opelis kaip ir
GM'as, matyt anksčiau tas reikalas iš už balos pas juo atėjo.

On 2014.09.16 22:46, CodeC wrote:
> ir nieko neina padaryt kad taip nebutu?
> nu gal, ka ten gali zinot, opelis gi....
>
> On 2014.09.16 22:36, Dainiushas wrote:
>> nu. o koks nors opelis krenta į paniką, limp'as, max 3krpm, 120km/h
>>
>> On 2014.09.16 22:31, CodeC wrote:
>>> On 2014.09.16 22:25, Dainiushas wrote:
>>>>>
>>>>> siaip tai netikiu. fiziskai tai tas EGR visur padarytas labai
>>>>> panasiai.
>>>>> todel uzaklint turi gautis visur. toliau lieka tik kompas, kuris pas
>>>>> naujesnius tai pastebi ir meta klaida. tai kiek iki shiol esu
>>>>> girdejes,
>>>>> visus kompus tuo klausimu eina isdurti.
>>>>>
>>>>
>>