On 2014.09.17 00:02, CodeC wrote:
> ir dar klausimu kyla - 'ir ka ta turba' ?:)))

papasakok :)

> tu man nepasakok kaip vaziuoja benzai atmosferikai, as itariu daugiau su
> jais uz tave nuvaziaves biski :) ar  bent jau su idomesniais. tame tarpe
> 3.0 v6 ir 2.5 i6.

panašu, kaip šachtioras aukso kasykloj. Iškasęs daug, bet net akyse 
nematęs kaip atrodo :)

> bet tavasis 1.8 i4 patikek, kitoj planetoj ir su
> sveiku 1.9 tdi net nera ka lygint.

juokingiausia, kad panašu apie abu žinai tiek, kad jie yra :)

> ir kam cia apie 5 saiba kalbi. mieste aktualiausia 1-2-3 kaip traukia ir
> cia reikia kubaturos atmosferiniam benzui. arba turbos kaip pas dyzeli.

tai gali pakomentuot, kodėl passat'as užuot šovęs kaip strėlė, 100km/h 
"renka" pusantros sekundės ilgiau? :)

> 1.8 tai zviegia ir tiek, nevalitas visiskas. nu cia pasvarsymu bmw-nebmw
> kontekste.

nežviegia. tai vienas iš dalykų kodėl buvo pirktas BMW. C4 1.6 panašūs 
80kW - o vat ten jau kaip tu sakai, žviegia ir nevažiuoja.

>vaziuot tai taip, imanoma, nesigincyju. su 0.8 irgi jokiu
> parkiu. tik dujint ir apsimest bmw nereik.
>

galima ir su šunų kinkiniu važiuot. Bet aš tai nematai problemos jei tą 
apatinę ribą kiekvienas nusistato pats sau.

>
>