On 09/13/2011 04:07 PM, pjezo wrote: > klausyk- o tu supranti ka reiskia savoka "blokuoti ratai" ? > > nes panasu kad visiskai nesuvoki apie ka rasai. > > bloguoti ratai- ratai, del stabdymo(stabdziu ar/ir variklio pagalba) nustoja suktis, vyksta ciuozimas kelio danga. > > taves ir klausia- ka bendro su stabdymu turi ratu uzblokavimas ir nevaldomas ciuozimas kelio danga ? > apie Zasados pamokas kolkas pamirstam- ten jau kita opera. cia ne manes klausia, cia as klausiu kaip stabdymas pavara patrumptina stabdymo kelia ir padidina sukibima lyginant su stabdymu toj pacioj vietoj tuo pat metu su isjungta pavara arba ismynus sankaba? atsakysi? > > > "CodeC"<co@co.co> wrote in message news:j4nk51$oh5$1@trimpas.omnitel.net... >> On 09/13/2011 03:57 PM, pjezo wrote: >>> ka bendro turi stabdymas ir ratu blokavimas? >>> nenuostabu kad nesupranti kam reikalingos pavaros stabdymo metu... >> >> o tai jei ratai neblokuoti, tai kaip padideja sukibimas (o kartu ir >> stabdymo kelias) stabdant varikliu? nori pasakyt, mes va dviese su >> identiskom masinom vaziuodami vienodu greiciu ir pradeje stabdyt toj >> pacioj vietoj sustosim skirtingai del to, kad tu stabdysi varikliu? gal >> ir taip, bet as sustosiu tikrai greiciau... >> >>> >>> "CodeC"<co@co.co> wrote in message news:j4nj0n$mt1$1@trimpas.omnitel.net... >>>> tu gal pasibandyk kur po darbo, poto parasyk kaip sekes trumpint >>>> stabdymo kelia blokavus ratus neismynus sankabos. o namie apie automatus >>>> ir ju skirtumus nuo mechanines paskaitinek... >>>> i win, you loose :) >>