nesakyk, ant kokių ledinių vėžių ir su fwd gali pamest galą.

On 09/13/2011 06:59 PM, MindX wrote:
> Nu gerai, perfrazuosiu, 95% situacijų, kai ašis iš vis gali turėti
> kažkokią įtaką (atmetus paspaudžiau stabdį - sustojau).
> FWD taip sukonstruotos, kad beveik bet kokioje situacijoje pirma
> nuplaukia priekis. Taip atsitikus, natūraliai atleidžiamas gazas, kas
> grąžina sukibimą.
>
> Dar kartą pabrėšiu - kasdieniam, nepatyrusiams draiveriui. Turint
> įgūdžių santykis visiškai kitoks.
>
> "FX" wrote in message news:j4nt94$4b5$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Bullshit... kuom tas FWD geriau 95% avariniu situaciju??? Ka FWD geriau
> stabdo? Pats sustoja ant raudonos ar ishvazhiavimo y pagrindiny kelia???
> Nusishnekate ponas konkrechiai...
>
> FX
>
> "MindX" wrote in message news:j4npm2$vtf$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Kasdieniam draiveriui 95% avarinių situacijų geriau FWD , tik likusiems 5%
> atvejams gali pagelbėti RWD specifika(+įgūdžiai)
>
> "Dainiushas" wrote in message news:j4npdr$vae$2@trimpas.omnitel.net...
>
> labai teisingai kabutes padėjai :)
>
> On 09/13/2011 05:18 PM, MindX wrote:
>> Dėl to vėliau FWD ir laikomos "saugesnėmis" mašinomis
>>
>> "Dainiushas" wrote in message news:j4no9e$trg$4@trimpas.omnitel.net...
>>
>> FWD paprastai vėliau "nurauna". Ir tada išsigraibyt jau būna sunku
>>
>>
>> On 09/13/2011 05:05 PM, MindX wrote:
>>> Arba atvirkščiai, atleidus gazą, svorio balansas persimes į priekį ir
>>> bus dar smagiau. O su FWD atleidus gazą nutrauksi įgimtą understeer'ą.
>>> Taip kad priklauso nuo situacijos.
>>>
>>> "Edvinas" wrote in message news:j4nnci$sv0$1@trimpas.omnitel.net...
>>>
>>> 2011-09-13 16:52, Dainiushas rašė:
>>>> būna situacijų, kai nepadeda ir automatizmas. Tuo labiau, automatizmas
>>>> labiausiai efektvus IMHO su RWD. Su FWD, AWD reikalingos reakcijos
>>>> truputį prieštarauja instinktams....
>>>
>>> Tiesa. Auto kiek sumėčius, natūrali žmogaus reakcija yra atleisti gazą.
>>> RWD atveju tai yra kaip tik tai ko reikia, ko nepasakysi nei apie FWD,
>>> nei AWD...
>>
>