vaziuojant nuo sviesoforo iki sviesoforo, ir dar atmetus leda, tai max sukibimas ir min stabdymo kelias svarbu mazdaug tiek pat, kiek momentine menulio pavirsiaus temperatura bet kuriame taske. Kaip ir kokiu budu stabdysi nuo tu galinguju 30 kmh iki 0 - jau pono asmeninis reikalas.


"Pi." <juobar@googlomailas.com> wrote in message news:j4nikt$m9m$1@trimpas.omnitel.net...
> jei tikslas kuo greiciau sustot.. tai px tas tavo ijungtas 5 ar 6 begis.. 
> stabdis iki dugno.. veikia abs.. vairu bandai isvengt kliuties.. cia nekalbu 
> apie leda...
> o riedet iki sviesiko su ijungtu begiu.. gerai.. kaladeles taupai..nu dar 
> kazkas sake apie gamtos tausojima.. bet nesnekekit apie max sukibima ir apie 
> min stabdymo kelia.. nes nei vaziuojant nuo sviesiko prie sviesiko, nei 
> ekstremaliam stabdyme tai neturi ytakos.. kalbu ne apie leda..
> 
> "bzik" <bzik@bzik.bzik> wrote in message 
> news:j4nia7$lq4$1@trimpas.omnitel.net...
>> pries kliuti ismyninet begi yra laiko gaisimas ir stabdymo kelio 
>> ilginimas. Laisvu begiu vaziuoju minimaliai. Iproti leme supratimas, kad 
>> sustabdyt vaziuojant laisvu yra sunkiau.
>>
>> "Pi." <juobar@googlomailas.com> wrote in message 
>> news:j4nhn5$l05$1@trimpas.omnitel.net...
>>> tai cia apie vaziavima sraute(gazuoji.. atleidi gaza ir taip stabdai).. o 
>>> ne
>>> apie vaziavima ir stabdyma pries sviesofora ar kliuti..
>>>
>>> "bzik" <bzik@bzik.bzik> wrote in message
>>> news:j4nhhf$kot$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> mieste pakanka 3-4. Vaziuoji 3-4 ir stabdai varikliu + stabdziais. Kai
>>>> masina beveik sustoja, ismini begi :)
>>>>
>>>> "Pi." <juobar@googlomailas.com> wrote in message
>>>> news:j4ngvc$jvh$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> nu blin nesitiki, kad pats jungineji prie kiekvieno sviesiko nuo 
>>>>> 5->...1
>>>>>
>>>>> "
>>> 
>