dabar dar pasakyk, kad tavo alfa su 5/100 važiuoja ir jau būsim viską 
sužinoję :D

On 11/24/2016 11:00 AM, CodeC wrote:
> toks, kuris GALI vaziuoti su 5l ARBA per 7s iki 100-to.
> kaip nori taip vaziuoji. pasirinkimo laisve - cia esme.
> leafe turi pasirinkima is labai prasto valinimo/prasto atstumo bei is
> prasto valinimo/labai prasto atstumo.
>
> On 2016.11.24 10:56, nekas wrote:
>> Cia koks dyzelis, darantis 100 per 7s, vaziuoja su 5l / 100km
>> Nepamirskim, kad veiksmas miestas ir automatas - nes lyginam su
>> elektriniais. Tai bus bent jau 7 l, o gal ir 10 l ir daugiau, jei trumpi
>> atstumai.
>>
>> On 2016-11-24 09:07, CodeC wrote:
>>> On 2016.11.24 00:29, Dainiushas wrote:
>>>>
>>>>> nu tai kur nori, ten tempi. as gal rasiu, kur gerai 'paziurejes'
>>>>> megane
>>>>> uz 13k gausi. irgi argumentas?
>>>>>
>>>>
>>>> nu tai pasižiūrėk Leaf'ą analogiškai
>>>>
>>>>>
>>>>>> nu kaip pažiūrėsi. surask kibirą kuris startuos kaip elektra,
>>>>>> pažiūrėsi
>>>>>> kiek ris ir kiek kainuos :D
>>>>>
>>>>> apsviesk kas ten ypatingo, aisku nesvaigstant apie teslas visokias.
>>>>> pvz alfa giulia kainuoja panasiai kaip tas leafas. atrodo ir vaziuoja
>>>>> kaip masina. 0-100 speju gausis vos ne per puse geresnis.
>>>>>
>>>>
>>>> Tam kur per pusę geresnis mieste reiks turbūt virš 10 98-to. likutinė
>>>
>>> skaityk is naujo. 2.2 dyzelis vartoja ~5l/100, vaziuoja 6.4-8.4s/100kmh.
>>> leafas jei gerai pamenu >11s/100kmh. apie koki elektros startavima tu
>>> cia sneki? bilekuris nekibirnis dyzelis paliks ta leafa toli toli. ar
>>> jau apie supercarus cia?
>>>
>>>> alfos kaži ar bus geresnė už Leaf'o su mirusia batareike :). Čia viską
>>>> sudėjus turbūt troikė pigiau gausis :D. Bet tai bet kuriuo atveju
>>>> neturės nieko bendro su Leaf'o kilometro kaina, su žaliu įvaizdžiu, su
>>>> autobusų juostomis ir su haliavu parkavimu ;).
>>>>
>>>> nu ir ne tik leaf'as yra. galų gale yra i3, ūrodas, bet prikolnas ir
>>>> valit neblogai jau :)
>>>
>>
>