Prošvaista - didelis privalumas, bet kuo trumpesnis auto, tuo man 
smagiau po miestą su juo maltis (jeigu aukštesnis - dar geriau). Tiesiog 
dažnai tenka parkuotis tokiose labai prigrūstose aikštelėse, kur didesni 
gabaritai tikrai kelia problemų.

2016-11-25 11:03, Ignas rašė:
> ka cia tokio didelio vairuoji? man mieste masinos didesne prosvaisa
> didesnis pliusas uz mazesnius gabaritus
>
> On 2016-11-25 10:48, RaR wrote:
>> Realia šiuo metu tas elktromobilis - papildomas šeimos važinėjimui
>> mieste. Nežinau, aš tai susiduriu su daugybe situacijų kai mažesnių
>> gabaritų auto būtų geriau, o didesnių jau būtų problema, ypač
>> parkuojantis.
>>
>> 2016-11-25 10:25, Ignas rašė:
>>> nezinau, nesedejau, bet, imho, "realiai taigi kalbama" apie viengungio
>>> miestiecio, neturincio jokiu sasaju uz miesto ribu, atveji... speju, su
>>> tokiu jei i akropoli su seima nuvaziuosiu, tai gryzt dar ir su
>>> pirkiniais jau bus problemos, o gabaritu skirtuma jauciu tik i busa
>>> isedes, kazkaip lengvojo auto gabaritai nekele rupesciu vilniuj nei su
>>> polo vazinejant, nei su TLC...
>>>
>>> On 2016-11-25 08:42, RaR wrote:
>>>> Realiai taigi kalbama apie miesto automobilį. O tuo atvejų dėl gabaritų
>>>> skirtumo Leaf matau vien tik privalumus.
>>>>
>>>> 2016-11-24 16:27, Dainiushas rašė:
>>>>> ne, nu čia tai jau ir man juokinga, kai normali mašina lyginama su
>>>>> kažkokią elektrine karapize ir svaiKstama, kad sutaupoma :D
>>>>>
>>>>> On 11/24/2016 4:04 PM, booraz wrote:
>>>>>> Septynių mėnesių elektromobilio ir dyzelio palyginimas – sutaupyta
>>>>>> 910
>>>>>> Eur, lyginant išlaidas kurui su BMW 530d dyzeliniu automobiliu.
>>>>>> Remonto
>>>>>> išlaidų nelyginu, bet Nissan Leaf kol kas keičiau tik oro filtrą,
>>>>>> kuris
>>>>>> kainavo mažiau nei 10 eurų.
>>>>>>
>>>>>> --
>>>>>> booraz
>>>>>>
>>>>
>>>
>>
>