tipo europoj mazai zmoniu, kurie dar turi ir pomegiu bei laisvalaiki 
apart darbo?
gal nustebinsiu, be yra modeliu, kuri norint naudota nupirkt, sunkiau 
rasti be kablio nei su kabliu, bent jau normalios komplektacijos ir 
varikliu.

On 2016.11.29 09:41, spakainas wrote:
> Na tai mes jau supratom kad tu kaip minimum esi didelis unikumas visom
> prasmėm. Tau elektromobilis iš principo netinka :)
>
> 2016.11.29 09:39, CodeC rašė:
>> vasara kiekviena savaite vezuosi po 2-4 dviracius kauno miesto ribose po
>> 10-20 km pirmyn-atgal pasivazinet iki normalios/patinkancios vietos.
>>
>> On 2016.11.29 09:38, spakainas wrote:
>>> NesupIkit chebra, bet nonsensas kaip minimum - miesto automobiliui,
>>> kurio vienas iš pagrindinių pliusų - lengviau prisiparkuot ir manevruot
>>> - norit kablį užkabint? Nx jį tada išvis pirkt jei tokie poreikiai? Kol
>>> kas elektromobilis kaip antras auto šeimoj ir tik po miestą maltis. Kai
>>> batarkes paimproovins, tada bus matyt.
>>>
>>> 2016.11.29 09:23, invertuota panda rašė:
>>>> On Tue, 29 Nov 2016 08:17:12 +0100, Dainiushas <skirdain@soften.ktu.lt>
>>>> wrote:
>>>>> dėl kablio tai bbž, neįsivaizduoju. kaip ir tai kam jo ant to leaf'o
>>>>> gali reikt :)
>>>>
>>>> na o kam reikia visiems kitiems?
>>>> Realiai viskas tas pac: kažką kažkur nuvežt ko nesinori/neišeina dėt
>>>> vidun.
>>>>
>>