ok , tada as atsakysiu uz save , turejau 3 dyzelius, webasta buvo/yra tik 1, 
taip kad hz ar tikrai statistinis dyzelis turi Webasta. sakyciau teisinga 
butu sakyti dalis statistiniu dyzeliu turi webastas.

"CodeC" <c@c.c> wrote in message news:o18vop$kuk$3@trimpas.omnitel.net...
> galima as atsakysiu uz save? tris dyzelius turejau, visuose buvo/yra 
> webasto.
>
> On 2016.11.25 11:07, KaroliS wrote:
>> svytai kiek is tavo turetu dyzeliniu grabu buvo su webasta?
>>
>> "svyt" <juzila@mail.ru> wrote in message
>> news:o18rlc$hd8$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Statistinis dizelis turi vebasta, kuro filtro pasildyma, galu gale
>>> yra neste. ko tai su benzu daugiau bedu turedavau nei su
>>> dizeliais.Nu, aisku visu pirma del to, kad pries ziema
>>> neatlikinedavau profilaktikos :D
>>>
>>>
>>> --
>>>
>>> bmw e39/ 525d
>>>
>>> "ostapas" <bertamarija@gmail.com> Wrote in message:
>>>> Statistinio dyzelio mieste vairuotojas prie -15 irgi jau autobusu
>>>> va?iuoja
>>>> ir atva?iav?s ? darb? pirmiausia newsuose klausia kok? pakrov?j? pirkt.
>>>>
>>>> "CodeC"  wrote in message news:o14s2m$m2i$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>
>>>> On 2016.11.23 12:53, Paulius Zaleckas wrote:
>>>>> Nu tai yra tas sildymas pas ji. Atstumas sumazeja, bet kai per diena
>>>>> nuvaziuoti tenka 20-30km, tai visiskai dzin.
>>>>
>>>> nu kai tokia 'ziema' tai gal ir yra sildymas. sako, kad nebebus pas mus
>>>> saltu ziemu isvis greitai, tai gal ir galima optimistiskai 
>>>> pasidziaugti.
>>>> bet paspaudus -15 ar tuo labiau -20 ir maziau tai kazkaip itariu
>>>> atvaziuos autobusu tavo bendradarbis. kai vienas be vaiku ir reikalu, 
>>>> ne
>>>> tragedija aisku, ir ilgai taip nebuna. bet batarkem irgi ne i sveikata
>>>> salciai, o viskas galu gale i kilometro savikaina susiveda, tik kad
>>>> skaiciuodami ir dziugaudami dazniausiai tik skaitliuko rodmenis
>>>> prisimena.
>>>>
>>>>>
>>>>> On 11/23/2016 12:43 PM, Dainiushas wrote:
>>>>>> ?itais, o k? ?iem? su ?ildymu daro?
>>>>>>
>>>>>> On 11/23/2016 12:37 PM, Paulius Zaleckas wrote:
>>>>>>> Bendradarbis pirko zmonai Peugeot iOn (tas pats Mitsubishi i-MiEV
>>>>>>> arba
>>>>>>> Citroën C-Zero), dabar pats su juo vazineja i darba. Pries tai
>>>>>>> vazinejo
>>>>>>> su Volvo XC70.
>>>>>>> Vazineja su elektra, nes:
>>>>>>> - traukia is vietos geriau nei volvo, ypac pasijaucia mieste
>>>>>>> sankryzose
>>>>>>> - vaziuoti kainuoja zymiai pigiau
>>>>>>> - manevringesnis ir zymiai labiau miestui tinka
>>>>>>> - nemokamas parkingas
>>>>>>> - kas 100 000 km reik pakeisti tepala "greiciu dezej", daugiau
>>>>>>> kaip ir
>>>>>>> nieko
>>>>>>>
>>>>>>> Nu aisku gali tekti vaziuokle remontuoti, gal dar koki suduka, bet
>>>>>>> atkrenta visi purkstukai, surbliai, egr'ai, dusles, zvakes, tepalai,
>>>>>>> antifrizai ir t.t.
>>>>>>>
>>>>>>> Mano nuomone, tai verta ir labai, ypac tokiomis salygomis kokias
>>>>>>> surasei. Tokie atstumai dyzeliui tai visai ragai, o benzui irgi ne
>>>>>>> per
>>>>>>> geriausia.
>>>>>>>
>>>>>>> On 11/23/2016 11:12 AM, Aras wrote:
>>>>>>>> Kadangi niekad nesusid?riau, tai neturiu supratimo:
>>>>>>>> 1) kiek kainuoja nuva?iuoti 100 km su elektromobiliu?
>>>>>>>> 2) kokios yra elektromobili? einamosios eksploatacijos i?laidos?
>>>>>>>> - tepalai (jei yra, tai kas kiek km)?
>>>>>>>> - dir?eliai (je yra, tai kas kiek km)?
>>>>>>>> - ka?kas kito, k? reikia keisti tam tikrais periodais (met?
>>>>>>>> laikotarpyje)?
>>>>>>>>
>>>>>>>> Tokie dalykai, kaip padangos, stabd?i? kalad?l?s, lang? skys?iai,
>>>>>>>> tai,
>>>>>>>> ko gero, kaip ir tradicinei ma?inai?
>>>>>>>>
>>>>>>>> Arba trumpai - ar verta i? ekonomin?s pus?s keisti ? elektrin?
>>>>>>>> ma?in??
>>>>>>>> Nenauj?. Per m?nes? mieste bus nuva?iuojama 1000 (+/-100) km.
>>>>>>>> Toliau,
>>>>>>>> kaip 80 km be ?krovimo neva?iuojama.
>>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>> ----Android NewsGroup Reader----
>>> http://usenet.sinaapp.com/
>>
>